Vindö & weitere Projekte
Einblicke in unsere Restaurierungen, Reparaturen und Ausbauten: Vindö-Yachten und weitere ausgewählte Projekte.
Die folgenden Beschreibungen dokumentieren den jeweiligen historischen Projektstand. Die verlinkten Fotostrecken liegen bei einem externen Anbieter.
- Vindö 32 „Olja“
- Vindö 32 „Hei Gudi“ / „Olle Deern“
- Vindö 45 „Tangara“
- HR 38 „Hedonia II“
- Carter 30 „Orplid“
- Baltic 48 Prototyp „Avantina“
Vindö 32 „Olja“
Diese Vindö 32 war von Ende 2014 bis Sommer 2016 bei uns. Bei der Komplett-Restauration wurden alle bekannten Schwachstellen erneuert und repariert.
Vindö 32 „Hei Gudi“ / „Olle Deern“
Diese Vindö 32 kam als „Hei Gudi“ im Juli 2016 zu uns. Nach dem damaligen Projektstand war die Fertigstellung für Juli 2017 geplant; anschließend sollte sie uns als „Olle Deern“ wieder verlassen.
Dokumentierter Arbeitsumfang – Komplett-Restauration und Teil-Neubau:
- Erneuerung bekannter Schwachstellen an Teakdeck mit Fishung und Butten sowie am Aufbau; Neubau der Aufbaurundung und der vorderen Luke; größere, stabilere Teak-Kammleisten.
- Ausbau, neue Abdichtung und Einbau aller Fenster; Kompletterneuerung des Cockpitsülls und der Winchbretter.
- Niedergangsschotts beidseitig neu furniert; Neubau von Steckschott und Leisten; Türen des Niedergangs neu furniert und lackiert.
- Neubau der Scheuerleisten einschließlich Schienen; 15 Schichten 2-K-Lackierung an Aufbau und Cockpit; Rumpflackierung; Reparatur des Ruderblatts.
- Neubau einer Garagen-, Wellenbrecher- und Instrumentengehäuse-Einheit.
- Kompletterneuerung der Elektrik und aller Verbraucher unter Deck; Neubau der Pantry-Arbeitsflächen; Austausch aller Wasserhähne; neues WC und Lackierung.
- Einbau eines neuen MINI 29 SOLÉ Motors und einer vibrationsabsorbierenden Motorraumdämmung; Erneuerung aller Schläuche und Bordauslässe.
- Erneuerung aller Beschläge und Instrumente, Umstellung auf ein digitales Bussystem einschließlich intelligenter Pinnensteuerung.
Vindö 45 „Tangara“
Neuaufbau der Aufbaurundung durch Fräsen, Furnieren und Vakuumieren. Vorbeugende Behandlung der schadhaften Bereiche durch Einspritzen von Epoxiharz. Beizen und Lackieren von Teilbereichen sowie Lackieren des Aufbaus.
Carter 30 „Orplid“
Bekannt aus „segeln“, Ausgabe 03/17. Schwere Wasserschäden an diversen Schotts – Mittelschott und WC – sowie unter laminierten Flächen unter den Sitzflächen im Salon.
Baltic 48 Prototyp „Avantina“
Reparatur schwerer Wasserschäden an Bugskisten und Deckeln. Lackierung von Cockpit, Laufdeck und Rumpf. Herstellung und Einbau neuer Fenster und Rahmen. Aufwendige Folierarbeiten an Wasserpass, Zierstreifen und Schriftzügen.
Presse und Berichte
Berichte über unsere Arbeit und ausgewählte Projekte erschienen in „Yacht“ und „Yacht classic“.
- Socorro: Artikel in YACHT CLASSIC – externes PDF.
- David Heede: „Eine schottische Wanderschaft“.
Vindö 32, 45 und 50 · Vindö-Restauration und Schwachstellen · Vindö spezialisiert · Gutachter · Folierarbeiten